Nguyên tắc của dầu bôi trơn bôi trơn là giảm ma sát. Cái gọi là ma sát dùng để chỉ khi hai bề mặt chuyển động tương đối dịch chuyển dưới tác dụng của ngoại lực thì sẽ có một bề mặt tiếp xúc tương đối, gọi là bề mặt ma sát.
Có nhiều loại hiện tượng ma sát, chẳng hạn như ma sát ngoài, ma sát trong đẩy ma sát trượt, ma sát lăn, ma sát khô, ma sát bôi trơn biên, ma sát bôi trơn chất lỏng ma sát bôi trơn hỗn hợp, v.v.
Ma sát gây ra bởi các hiện tượng rõ ràng như nhiệt độ cao, áp suất cao, tiếng ồn, mất mát, v.v.
Trong đó, tai hại nhất là mòn, mòn có dính, mòn, mòn, mòn bề mặt và các loại khác, nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí và thậm chí là hỏng hóc.
Vai trò của dầu bôi trơn là tạo thành màng bảo vệ giữa hai cặp ma sát, tránh sự tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại và kim loại, do đó đệm có tác dụng ma sát, bôi trơn, giảm hao mòn để máy móc hoạt động bình thường.
Màng bảo vệ này có thể là màng hấp phụ vật lý nhưng màng hấp phụ hóa học hoặc màng oxit, độ dày và độ bền của màng ảnh hưởng trực tiếp đến việc bôi trơn
Chức năng bôi trơn của dầu bôi trơn thông thường chủ yếu là tạo một lớp màng dầu giữa bề mặt ma sát để bảo vệ. Lý thuyết bôi trơn của dầu bôi trơn là dựa vào chất phụ gia để tạo thành một màng hấp phụ trên bề mặt ma sát để bảo vệ
Bản thân dầu gốc chỉ đóng vai trò làm kín giữa chất mang phụ gia và bề mặt ma sát, còn vai trò bôi trơn của màng dầu đã rút về vị trí thứ cấp.
Nhà cung cấp chất lượng cao của' Trung Quốc - Bộ lọc Mengma có thể cung cấp các thông số kỹ thuật khác nhau của dầu máy nén khí chất lượng cao, nếu bạn cần, hãy liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn các sản phẩm và dịch vụ chất lượng. Email: yuling@mmfilter.com
Wechatt / WhatsApp: +86 15738660740
Wechatt / WhatsApp: +86 15837360802
