1. Lắc đầu và lắc đầu: Hiện tượng này phổ biến hơn ở các máy cũ. Do kẹp không được cố định chặt, bộ lọc và ống nạp hoặc kết nối giữa ống nạp và thân máy bị lỏng. Khi động cơ hoạt động, bộ lọc không khí bị rung. Dưới sự rung động lâu dài, bộ lọc không khí dễ bị biến dạng và hư hỏng, và mất tác dụng lọc.
2. Đeo khẩu trang: Một số máy được phủ gạc ở lối vào của bộ lọc khí để tăng hiệu suất lọc của bộ lọc khí. Sau khi được phủ bằng vải, điện trở đầu vào được tăng lên, dẫn đến việc hút không khí trong quá trình vận hành động cơ.
3. Thiếu bảo trì, tăng độ mòn: ống trung tâm bị bẩn; ba cáp được nối với chảo dầu và vỏ bộ lọc bị hỏng hoặc hư hỏng một phần; không có biện pháp hiệu quả được thực hiện; vòng đệm, miếng đệm bị thiếu, thất lạc hoặc hư hỏng; Các ống thông gió crankcase được tháo ra; Dầu trong chảo dầu là dầu bẩn hoặc vô cơ, và dầu quá nhiều hoặc quá ít, hoặc dầu sai.
Ba điều kiện này thường xảy ra trong việc sử dụng các bộ lọc không khí. Ba khía cạnh này dễ bị các nhân viên bỏ qua nhất, vì vậy bạn nên kiểm tra xem bộ lọc khí có được lắp đặt đúng cách trước khi sử dụng hay không, và có thể sử dụng gạc. Không sử dụng, nên duy trì và bảo trì thường xuyên, để kéo dài tuổi thọ của bộ lọc không khí cho công việc tốt hơn và ổn định hơn.