Môi trường sử dụng của động cơ phải luôn được giữ khô, bề mặt phải được giữ sạch sẽ và đầu vào không khí không nên tích tụ bụi, sợi và các mặt trời khác.
Khi bảo vệ nhiệt và bảo vệ ngắn mạch của động cơ tiếp tục hoạt động, nó nên kiểm tra xem lỗi đến từ động cơ hay quá tải, hoặc vì thiết bị bảo vệ được đặt quá thấp, lỗi có thể được loại bỏ trước khi nó được đưa vào hoạt động.
Ổ trục động cơ phải được bôi trơn trong 1500 ~ 2000h và nhiệt độ chịu lực tối đa không được vượt quá 120 ° C. Khi nhiệt độ thấp hơn 70 ° C, khoảng thời gian mỡ bôi trơn có thể được mở rộng một cách thích hợp.
Khi đổ dầu, sử dụng súng dầu. Tháo phích cắm dầu trên ống thoát nước trước và thêm dầu mới cho đến khi dầu ban đầu được xả ra khỏi lỗ thoát nước. Làm sạch nó bằng giẻ rách và thắt chặt phích cắm dầu sau khi đổ dầu.
