Phớt cơ khí bắt đầu bị rò rỉ nhiều, chứng tỏ rằng phớt đã bị hỏng.
Những lý do phổ biến dẫn đến lỗi bất thường như sau:
(1) Trong quá trình cài đặt, việc lựa chọn các bộ phận làm kín có vấn đề.
Điều này bao gồm các bộ phận không được xử lý đúng cách, các bộ phận bị hỏng (trầy xước hoặc nứt) hoặc vì các lý do khác.
(2) Việc lắp đặt niêm phong không chính xác, điều này chủ yếu đề cập đến việc cài đặt định vị niêm phong không chính xác.
(3) lựa chọn niêm phong không chính xác, bao gồm việc lựa chọn không đúng vật liệu làm kín hoặc vật liệu vòng đệm, và thiết kế không tính đến các đặc tính áp suất, nhiệt độ, tốc độ và chất lỏng và các yếu tố khác.
(4) Lỗi hoạt động.
Khi thiết bị được khởi động, áp suất của chất lỏng làm kín không đủ, hoạt động khô làm kín hoặc hệ thống phụ trợ làm kín không được đưa vào hoạt động.
(5) Có đồ lặt vặt trong khoang làm kín.
Quy mô hình thành giữa các vòng chuyển động và tĩnh và ống bọc trục làm cho lò xo lỏng lẻo và không thể bù đắp sự mài mòn của bề mặt làm kín
(6) Bản thân thiết bị hoạt động kém dẫn đến hỏng phớt.
Lý do hỏng hóc nói chung là do số lượng trục, trục quay hoặc độ rung quá lớn.
Một khi phốt cơ khí bị lỗi và rò rỉ, không thể dừng lại để bảo dưỡng ngay lập tức. Khi thiết bị vẫn hoạt động, nhân viên có liên quan phải đến ngay hiện trường để kiểm tra, quan sát kỹ tình trạng làm việc của thiết bị để phân tích nguyên nhân hư hỏng.
(7) Hư hỏng hoặc biến dạng cặp ma sát không thể chạy cùng nhau gây rò rỉ.
(8) Lò xo lớn không lái.