Nhiệt độ khí thải bất thường là giá trị của nó cao hơn giá trị thiết kế, chủ yếu là do lỗi trong hệ thống làm mát.
Về mặt lý thuyết, các yếu tố ảnh hưởng đến sự tăng nhiệt độ khí thải bao gồm: nhiệt độ nạp, tỷ số áp suất và chỉ số nén. Trong tình huống thực tế, các yếu tố ảnh hưởng đến nhiệt độ hút cao bao gồm hiệu suất làm mát trung gian thấp hoặc hình thành cặn quá mức trong bộ làm mát trung gian, ảnh hưởng đến quá trình trao đổi nhiệt. Do đó, nhiệt độ hút ở giai đoạn tiếp theo chắc chắn sẽ cao và nhiệt độ khí thải cũng sẽ cao.
Rò rỉ van khí và rò rỉ vòng piston không chỉ ảnh hưởng đến việc tăng nhiệt độ khí thải mà còn gây ra thay đổi áp suất. Chỉ cần tỷ lệ áp suất cao hơn giá trị bình thường, nhiệt độ khí thải sẽ tăng lên. Ngoài ra, đối với máy-làm mát bằng nước, cả việc thiếu nước và lượng nước không đủ sẽ khiến nhiệt độ khí thải tăng lên.