Dầu bôi trơn của máy nén khí, hơi dầu và các giọt dầu lơ lửng trong không khí xung quanh và dầu bôi trơn của các thành phần khí nén trong hệ thống là nguồn gây ô nhiễm dầu chính trong không khí nén. Trong số đó, dầu thải được sản xuất trong công việc của máy nén khí là nguồn lớn nhất.
Máy nén khí hiện đang được sử dụng, ngoài máy nén khí ly tâm và cơ hoành, hầu hết tất cả các máy nén khí (bao gồm tất cả các loại được gọi là máy nén khí không khí) hơi và trung tâm cacbon hóa) vào đường ống dẫn khí. Nhiệt độ cao (160-220 độ C) giữa buồng nén của máy nén khí và phần bắt đầu của đường ống khí sẽ gây ra sự bốc hơi và nứt nhiệt một phần của dầu, do đó khoảng {3}}% của Dầu được oxy hóa và lắng đọng trong máy nén khí và thành bên trong của đường ống dưới dạng màng carbon và sơn mài, và dầu nhẹ được đưa vào hệ thống bởi Không khí ở dạng hơi và vật chất lơ lửng nhỏ.
Nói tóm lại, đối với các hệ thống không cần vật liệu bôi trơn khi làm việc, tất cả các loại dầu và vật liệu bôi trơn được trộn trong không khí nén có thể được coi là các chất gây ô nhiễm dầu; Đối với hệ thống cần thêm vật liệu bôi trơn trong công việc, tất cả các loại sơn và dầu máy nén có chứa trong không khí nén được coi là tạp chất ô nhiễm dầu.