Một, lời nói đầu
Máy nén khí gọi tắt là máy nén khí hoặc máy nén khí. Với sự phát triển của cơ giới hóa, nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Trong thời kỳ mới, việc tăng cường bảo trì, bảo dưỡng máy nén khí thường xuyên là điều quan trọng đảm bảo cho máy nén khí hoạt động bình thường.
Hai, nguyên lý làm việc của máy nén trục vít
Máy nén trục vít có cấu tạo chủ yếu là một cặp rôto âm dương ghép lưới và vỏ, nguyên lý làm việc của nó tương tự như máy nén pittông, là loại thể tích, nhưng chế độ làm việc đã thay đổi. Nếu so với khoang của rãnh và vỏ rôto âm thì răng xoắn của rôto dương trượt trong rãnh rôto âm tương đương với chuyển động tịnh tiến của pittông.
Trong máy nén khí trục vít, khí nén được nối với nhau bằng hai rôto có rãnh xoắn (rôto âm và dương), các trục của chúng song song với nhau, được lắp trong một hộp bằng thép đúc cường độ cao. Cổng vào và cổng xả được bố trí trên các vị trí chéo của hai mặt đầu trong vỏ, đầu vào của rôto được lắp các ổ đỡ để hạn chế chuyển động dọc trục của rôto. Các rãnh của lưới rôto Âm với rôto Dương và được dẫn động bởi rôto Dương, do đó khí từ một cổng của rôto vào, được nén từ một cổng khác được thải ra. Quá trình làm việc nói chung được chia thành ba giai đoạn: quá trình hút, quá trình nén và quá trình xả.
Phân tích việc tắt máy tự động trong quá trình hoạt động
1. Các yếu tố mạng lưới cung cấp điện
Máy được trang bị rơ le điện áp, rơ le ngắt sự cố và các thiết bị bảo vệ an toàn khác. Khi điện áp lưới điện dưới 83 phần trăm điện áp định mức (420V) hoặc thứ tự pha của nguồn điện không chính xác hoặc nguồn điện ba pha mất pha, thiết bị sẽ tự động ngắt và dừng.
2. Nhiệt độ khí thải quá cao
(1) Thông gió môi trường kém. Khi gần máy nén khí có các vật cản tường làm ảnh hưởng đến quá trình lưu thông khí sẽ làm cho máy tản nhiệt kém; Khi có một nguồn nhiệt tương tự gần máy nén khí, nó cũng sẽ ảnh hưởng đến quá trình tản nhiệt; Khi cửa hông mở, hiệu quả làm mát cũng giảm đi đáng kể. Ba tình huống này sẽ khiến nhiệt độ máy nén khí tăng lên và tự động tắt máy.
(2) Nếu mức dầu làm mát quá thấp và dầu làm mát và các bộ phận lọc dầu và tách dầu và khí quá bẩn, chúng nên được thay thế hoặc làm sạch tùy theo tình hình.
(3) Dây đai quạt quá lỏng hoặc bị đứt. Điều chỉnh bộ căng đai hoặc thay thế đai.
(4) bề ngoài bộ tản nhiệt quá bẩn dẫn đến giảm hiệu quả tản nhiệt và không khí lưu thông kém: bộ tản nhiệt bên trong quá bẩn và bị tắc một phần, làm lưu thông dầu làm mát kém, lúc này nên vệ sinh bộ tản nhiệt.
(5) Van điều khiển nhiệt độ bị lỗi. Van luôn ở trạng thái mở, một phần dầu làm mát trực tiếp trở lại máy nén, không qua bộ tản nhiệt hết, cần được sửa chữa hoặc thay thế van điều khiển nhiệt độ tiêu chuẩn.
(6) Không thể mở van điện từ cắt dầu hoặc độ mở không đủ. Lúc này, trước tiên cần phát hiện xem có điện áp ở hai đầu hay không, nếu có thì phát hiện thêm xem có bị lỗi card ở phần cơ hay không và loại bỏ.
3. Áp suất khí thải quá cao
Áp suất xả định mức của máy là 12MPa. Khi áp suất quá cao, trước tiên cần kiểm tra cơ cấu van bướm xem có hỏng hóc cơ khí hay không và có bị kẹt ở vị trí mở tối đa hay không. Nếu có, hãy kiểm tra xem van điện từ tải có bị rò rỉ hoặc bị hỏng hay không. Nếu bình thường, hãy kiểm tra thêm giới hạn trên và dưới của công tắc áp suất và điều chỉnh nó về phạm vi định mức.
Iv. Bảo dưỡng và xử lý máy nén khí hàng ngày
1. Bảo dưỡng hàng ngày và xử lý lượng không khí nạp vào và thiếu hụt
(1) Việc giảm tốc độ máy nén để giảm lưu lượng khí thải: do lưu lượng khí thải của máy nén khí được thiết kế theo độ cao nhất định, nhiệt độ hút và độ ẩm, đặc biệt ở độ cao lắp đặt phải tuân thủ nghiêm ngặt theo hướng dẫn lắp đặt chính xác. , mỗi kỳ (60 ngày hoặc lâu hơn) nên phát hiện áp suất nạp và thể tích khí thải.
(2) Sự đóng cặn và tắc nghẽn của bộ lọc nạp làm giảm lượng khí thải, và bộ lọc nên được làm sạch thường xuyên.
(3) xi lanh, piston, vòng piston mòn nghiêm trọng, ngoài dung sai, do đó, khoảng cách liên quan tăng lên, sự gia tăng rò rỉ, ảnh hưởng đến dịch chuyển. Thuộc loại mòn bình thường, cần thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn, chẳng hạn như vòng piston. Nó thuộc về cài đặt không chính xác và giải phóng mặt bằng không phù hợp. Nó nên được sửa chữa theo bản vẽ. Nếu không có bản vẽ, thông tin kinh nghiệm cần được lấy.
(4) Kiểm tra độ kín của hộp nhồi và bản thân hộp nhồi có đủ tiêu chuẩn khi sản xuất hay không; Thứ hai, trong quá trình lắp đặt, hãy chú ý đến thanh piston trung hòa và tâm hộp nhồi; Nói chung, dầu bôi trơn được thêm vào hộp nhồi, có thể đóng vai trò bôi trơn, làm kín và làm mát.
(5) ảnh hưởng của việc hút máy nén và hỏng van xả đối với lượng khí thải. Vấn đề này có thể là do vấn đề chất lượng sản xuất, chẳng hạn như cong vênh van; Thứ hai là do chân van và đĩa bị mòn làm rò rỉ khí nghiêm trọng. Trong thử nghiệm hàng ngày, độ phẳng của tấm van và khe hở giữa chân van và tấm van phải được đo sao cho nó nằm trong phạm vi bình thường.
(6) Lực lò xo của van khí không phù hợp với lực không khí. Lực đàn hồi quá mạnh sẽ làm đĩa van mở từ từ, lực đàn hồi quá yếu không thể đóng đĩa van kịp thời, điều này không chỉ ảnh hưởng đến lượng khí mà còn ảnh hưởng đến việc tăng công suất, cũng như tuổi thọ của đĩa van và lò xo. Thường xuyên kiểm tra áp suất tải trước của lò xo và áp suất làm việc.
2. Các điểm chính của bảo trì hàng ngày để tránh âm thanh bất thường
(1) Khi máy nén được lắp đặt, hãy chú ý đến độ hở của chân xi lanh và ứng suất của bu lông để làm cho nó được nâng đỡ tốt.
(2) Thường xuyên kiểm tra khe hở của xi lanh máy nén (nói chung, hệ số khe hở của xi lanh áp suất thấp của máy nén cỡ lớn và vừa là nhỏ hơn 8 phần trăm, và hệ số khe hở của xi lanh áp suất cao có thể đạt khoảng 12 %), thường xuyên kiểm tra vị trí của piston ở tâm điểm chết trên và dưới, và kịp thời điều chỉnh để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
(3) Thường xuyên kiểm tra kết nối của ván trượt trục khuỷu, đai ốc, bu lông thanh truyền, bu lông đầu chéo, và đường kính trục, tấm van xả, và lực đàn hồi của lò xo van trong cacte.
(4) Phát hiện do mất cân bằng bánh đà lớn gây ra bởi sắt cân bằng, trên bánh đà vào hiệu chỉnh cân bằng hành động.
3. Các biện pháp tránh quá nhiệt máy nén
(1) Kiểm tra nguồn cung cấp nước làm mát.
(2) Kiểm tra áp suất dầu của bơm dầu có bình thường không, mạch dầu có bị tắc không, bộ lọc có bị tắc không và vệ sinh thông suốt.
(3) các phương pháp sau được sử dụng để giải quyết vấn đề nhiệt của van khí: van khí đã được thay đổi nhiều lần, và thí nghiệm rò rỉ đã được thực hiện trước khi lắp đặt van khí, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật lắp đặt. . Khi lắp vào máy nén piston vẫn còn vấn đề nhiệt, nghĩ lực lò xo quá lớn, điều chỉnh thể tích hành trình của xilanh. Ứng dụng của phương pháp truyền ánh sáng để kiểm tra vòng piston và xi lanh với ứng dụng của panme đo độ tròn và độ trụ của xi lanh có đường kính trong; Đường tâm trục khuỷu và đường tâm trục piston và đường trượt được đo bằng phương pháp vẽ, kết quả đều đạt yêu cầu kỹ thuật. Nhưng nhiệt độ của xi lanh vẫn cao, và thanh xi lanh đã được hiệu chỉnh về độ trụ và độ uốn, cuối cùng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khi lắp đặt.
4. Đảm bảo duy trì áp suất bình thường hàng ngày
(1) Thường xuyên phát hiện van gas, gas hóa lỏng có chứa dầu bám nhẹ trên van khiến lò xo van và tấm van không thể hoạt động bình thường, ảnh hưởng đến lượng khí thải của máy nén. Van khí nên được làm sạch hoặc thay thế thường xuyên.
(2) Cần chú ý đến việc lắp đặt máy nén. Giao diện giữa vòng gas và vòng dầu nên được lắp đặt không chính xác để tránh rò rỉ khí đốt hóa lỏng.
(3) Piston trong xilanh chuyển động tịnh tiến lâu ngày, dầu nhẹ ở thể khí vào rãnh xéc măng của pít tông, bám chặt vào rãnh xéc măng của pít tông, mất hẳn tính đàn hồi, xéc măng không làm kín nên vòng piston nên được làm sạch hoặc thay thế thường xuyên.
5. Bảo trì hàng ngày hệ thống làm mát máy nén
Để đạt được hiệu quả làm mát tốt, cần đảm bảo chất lượng nước của nước làm mát nằm trong phạm vi tiêu chuẩn quốc gia để giảm đóng cặn và tắc nghẽn hệ thống làm mát. Đồng thời phải vệ sinh bụi bẩn hệ thống làm mát thường xuyên để không làm giảm diện tích lưu thông của nước làm mát, cản trở quá trình trao đổi nhiệt và giảm hiệu quả làm mát. Nước tuần hoàn ăn mòn bề mặt kim loại, đặc biệt là ống làm mát. Phương pháp xử lý thông thường là kiểm tra phần rò rỉ thông qua thử áp lực, đồng thời sử dụng phương pháp hàn chặn ống để xử lý. Hiện tại, một số nhà sản xuất sử dụng ống gấp nếp làm ống trao đổi nhiệt trong mức áp suất 2. 0 MPa. Hiệu quả trao đổi nhiệt là rõ ràng khi sử dụng. Trong các điều kiện tương tự, thể tích của bộ trao đổi nhiệt có thể được giảm bớt và khả năng tự khử cặn của chính nó được khuyến khích như một bộ trao đổi nhiệt.
Năm, lời khuyên,
Máy nén khí là huyết mạch của hoạt động sản xuất của nhà máy. Việc bảo trì, bảo dưỡng máy nén khí thường xuyên là tiền đề đảm bảo cho máy hoạt động bình thường. Bảo trì thiết bị cần phải thực hiện nguyên tắc "phòng ngừa trước" nên thiết bị hỏng hóc trong giai đoạn đầu, nhiệm vụ chính của nó là ngăn chặn việc lắp lỏng lẻo và không hao mòn bình thường, giám sát người vận hành theo quy định về quy trình sử dụng sử dụng thiết bị đúng mục đích, không để xảy ra tai nạn, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và chu kỳ đại tu, đảm bảo thiết bị sản xuất vận hành an toàn ở điều kiện tối ưu cho sản xuất.
Thứ sáu, nhận xét kết luận
Tóm lại, máy nén là cốt lõi của hoạt động của nhà máy. Vì vậy, chúng ta nên tăng cường bảo dưỡng máy nén khí hàng ngày để đảm bảo máy hoạt động bình thường.