1) Quá tải rơ le bị lão hóa, tiếp xúc kém, hư hỏng.
2) rơle góc thường đóng bị ngắt kết nối.
3) Lỗi bộ điều hợp góc (kéo hồ quang bị lão hóa).
4) Máy tính bị lỗi (lão hóa).
5) Van điện từ bị hỏng.
6) Không mở được van nạp.
7) Bộ tách dầu khí bị tắc.
8) Bộ làm mát phía sau bị chặn.
9) Van áp suất tối thiểu bị kẹt.
10) Hư hỏng ổ trục động cơ.
11) Điện áp ba pha quá thấp hoặc không cân bằng.
12) Mô tơ quạt tản nhiệt bị hư hoặc tản nhiệt kém.
13) Rotor bị kẹt.
14) Bánh xe phụ của băng tải nặng hơn.
15) Không có dầu mỡ rơi ra khỏi ổ trục động cơ.
16) Cách điện với đất kém.
17) Cách điện ba pha quá thấp.
18) Mạch bị lão hóa và các thiết bị đầu cuối bị cháy.